Машину уводит в сторону
от 620 ₽ 5 частых причин, работы до 5 900 ₽
Сначала простое: разное давление в шинах уводит машину не хуже разбитой подвески, а стоит проверка ноль рублей. Если давление в норме, а машину тянет — дело либо в углах установки колёс, либо в том, что одно колесо подтормаживает.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться в автосервис М5 в Самаре: ул. Мориса Тореза, 67В — +7 937 666-30-30, Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Можно ли ехать дальше
Внимание! Самый надёжный вариант — вызвать эвакуатор и доставить машину в сервис: исправить последствия поездки на неисправном автомобиле почти всегда дороже, чем эвакуатор. И не забывайте о безопасности — своей и окружающих.
Вызвать эвакуатор +7 937 666-30-30Ездить можно, но увод съедает резину неравномерно, и через пару тысяч километров к счёту добавится комплект шин.
Частые причины, почему машину уводит в сторону
-
Сбиты углы установки колёс от 1 000 ₽
Руль стоит криво на прямой, резина съедена с одной стороны протектора. Обычно после ямы, бордюра или замены деталей подвески.
Регулировка развала-схождения от 1 500 ₽ Замер углов установки колёс от 1 000 ₽ Раскрутка закисших рулевых тяг (скруток) от 1 350 ₽ Та же причина бывает при: после ямы руль стоит криво или появился стук, гул при движении, тяжело крутится руль
-
Подклинивает суппорт от 620 ₽
Увод усиливается при торможении, колесо с той стороны заметно горячее после поездки, иногда пахнет палёным.
Замена направляющих тормозного суппорта от 620 ₽ Ремонт переднего тормозного суппорта от 3 150 ₽ Замена переднего тормозного суппорта от 1 450 ₽ Та же причина бывает при: скрипят тормоза, подклинивает тормоз, греется колесо, бьёт руль при торможении, тугая педаль тормоза
-
Люфт в шаровой или рычаге от 1 200 ₽
Увод плавающий: на ровной дороге машина идёт прямо, на колее её начинает водить, добавляется стук.
Замена шаровой опоры от 1 200 ₽ Та же причина бывает при: скрипит подвеска, стучит в подвеске на кочках, хруст при повороте, люфт руля
-
Износ рулевых наконечников от 1 000 ₽
Руль стал «пустым» около центра, увод сопровождается запаздыванием реакции на поворот.
Замена рулевого наконечника от 1 000 ₽ Та же причина бывает при: вибрация руля на скорости, стучит рулевая рейка, люфт руля
-
Разбиты сайлентблоки задней подвески от 2 100 ₽
Машину «водит» задом на колее и при перестроении, хотя руль стоит ровно. Задняя резина съедается по внутреннему краю.
Замена сайлентблоков задней балки от 5 900 ₽ Замена сайлентблоков заднего кулака от 4 000 ₽ Замена заднего рычага подвески от 2 100 ₽
Что можно проверить самому
Внимание! Диагностику и ремонт автомобиля должен выполнять профессиональный автомеханик.
Записаться на диагностику +7 937 666-30-30Проверьте давление во всех четырёх колёсах холодным утром — норма написана на стойке водительской двери. Разница в полбара уже чувствуется. Потом посмотрите на протектор: съеденный внутренний край — это развал, «пила» поперёк — схождение.