Бьёт руль при торможении
от 620 ₽ 4 частые причины, работы до 2 450 ₽
Если руль начинает трясти именно при нажатии на педаль, а на ровной дороге всё спокойно — виноваты тормоза передней оси. Чаще всего это биение диска: его поверхность стала неровной, и колодка то прижимается сильнее, то слабее. На скорости под сотню такая вибрация чувствуется всем кузовом.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться в автосервис М5 в Самаре: ул. Мориса Тореза, 67В — +7 937 666-30-30, Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Можно ли ехать дальше
Внимание! Самый надёжный вариант — вызвать эвакуатор и доставить машину в сервис: исправить последствия поездки на неисправном автомобиле почти всегда дороже, чем эвакуатор. И не забывайте о безопасности — своей и окружающих.
Вызвать эвакуатор +7 937 666-30-30Ехать можно, но тормозной путь при сильной вибрации растёт, а на мокрой дороге машину может повести. До ста километров в час — терпимо, дальше лучше не откладывать.
Частые причины, почему бьёт руль при торможении
-
Биение передних дисков от 1 000 ₽
Вибрация только при торможении, усиливается со скоростью. Часто появляется после езды по лужам с раскалёнными дисками.
Замена передних тормозных дисков от 1 550 ₽ Проточка снятых тормозных дисков от 1 000 ₽ Та же причина бывает при: скрипят тормоза
-
Неравномерный износ колодок от 890 ₽
Колодка стёрлась клином — обычно из-за подклинившего суппорта. Тогда с одной стороны машины колодка почти новая, с другой на исходе.
Замена передних тормозных колодок от 890 ₽ Та же причина бывает при: педаль тормоза проваливается, скрипят тормоза, тугая педаль тормоза
-
Подклинивает суппорт от 620 ₽
Помимо вибрации — увод в сторону при торможении и горячий диск с одной стороны.
Та же причина бывает при: скрипят тормоза, машину уводит в сторону, подклинивает тормоз, греется колесо, тугая педаль тормоза
-
Люфт ступичного подшипника от 2 450 ₽
Вибрация есть и без торможения, добавляется гул, который меняется при перестроении. Тогда дело не в тормозах.
Замена переднего ступичного подшипника от 2 450 ₽ Та же причина бывает при: хруст при повороте, гул при движении
Что можно проверить самому
Внимание! Диагностику и ремонт автомобиля должен выполнять профессиональный автомеханик.
Записаться на диагностику +7 937 666-30-30Проверьте, ровно ли стёрты колодки с обеих сторон машины — разница в толщине почти всегда означает суппорт, а не диски. И вспомните, не попадали ли вы недавно в глубокую лужу после долгого спуска на тормозах: резкое охлаждение раскалённого диска ведёт его почти гарантированно.