Замена направляющих тормозного суппорта
Цена работы за шт.
Меняем закисшие направляющие и пыльники суппорта, собираем узел на высокотемпературной смазке. Закисшая направляющая означает неравномерный износ колодок, увод при торможении и перегрев диска. Ремонт заметно дешевле замены суппорта в сборе. Цена указана от, итог зависит от модели автомобиля и объёма работ.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться на замену направляющих тормозного суппорта в Самаре:
ул. Мориса Тореза, 67В
Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Симптомы
Почему это отдельная работа, а не мелочь
Направляющая — это палец, по которому суппорт скользит, прижимая колодку к диску. Если она закисла, суппорт перекашивает: одна колодка изнашивается вдвое быстрее другой, диск греется неравномерно, а тормоза «ведут» машину в сторону.
Замена колодок без обслуживания направляющих — это ремонт, который придётся повторить.
Что входит
- разборка суппорта, извлечение направляющих;
- очистка посадочных отверстий;
- замена пыльников — именно через порванный пыльник внутрь попадает вода;
- сборка на высокотемпературной смазке, обычная смазка выгорает и превращается в клей.
Как понять, что закисло
Колодки изношены неравномерно — внутренняя сильно, наружная почти новая. Диск с одной стороны блестящий, с другой в налёте. Машину ведёт при торможении. Колесо после поездки заметно горячее остальных.
Заодно
Проверим ход поршня суппорта. Закисший поршень даёт тот же результат, что закисшие направляющие, и лечится либо ремкомплектом, либо заменой суппорта — скажем, что в вашем случае.
Сколько выйдет целиком: работа и деталь
| Работа | от 620 ₽ |
| Деталь | от 358 ₽ |
| Вместе | от 978 ₽ |
Чаще всего с деталью среднего уровня выходит около 1 322 ₽. Деталь подбираем по VIN — из наличия или под заказ, с выбором между бюджетным вариантом и оригиналом. Точную сумму назовём по вашей марке: разброс по производителям большой, и решение остаётся за вами.
Что часто требуется дополнительно
По нашей статистике за два года вместе с этой работой чаще всего приходится делать вот что. Это не обязательная программа — просто узлы изнашиваются вместе, и второе обычно видно уже при разборке:
- Замена задних тормозных колодок в 55% случаев от 940 ₽
- Замена передних тормозных колодок в 44% случаев от 890 ₽
- Замена передних тормозных дисков в 15% случаев от 1 550 ₽
- Замена рулевого наконечника в 13% случаев от 1 000 ₽
Рекомендуем сделать заодно
Машина уже на подъёмнике, и эти работы не потребуют второго визита:
- Регулировка развала-схождения в 32% случаев берут вместе от 1 500 ₽
- Замена двигателя — снятие и установка в 14% случаев берут вместе от 20 150 ₽
Что потребуется из расходных материалов
Помимо детали на работу уходит вот это. Мелочь по деньгам, но без неё ремонт делается неправильно, а в счёте она появляется — так что называем заранее:
- Очиститель тормозных дисков LAVR 0,650л SERVICE BRAKE DISC от 310 ₽
- Очиститель деталей универсальный 1л. от 220 ₽
- Brake Caliper Pin and Piston Grease Смазка для направляющи от 99 ₽
- Смазка для направляющих суппорта МС 1630 (стойкая к загряз от 107 ₽
Диагностика направляющих тормозного суппорта — бесплатно
Не уверены, что дело в этом узле? Посмотрим и скажем точно. Диагностика направляющих тормозного суппорта бесплатна, если ремонт делаете у нас — платите только за работу и деталь. Если после осмотра окажется, что менять ничего не нужно, вы просто уезжаете.
Отдельной платы за поиск причины у нас нет ни по одному узлу: мы считаем, что клиент платит за решение, а не за то, чтобы услышать диагноз.
Все работы подраздела: Суппорты · весь раздел: Тормозная система