Ремонт и обслуживание УАЗ в Самаре

Какие УАЗ обслуживаем

Патриот и Пикап, Хантер, «Буханки» всех исполнений, Профи — с бензиновым ЗМЗ-409 и дизелями. Работаем и с личными машинами, и с рабочими: коммерческий транспорт стараемся отпустить в тот же день. Делаем ТО, двигатель, раздатку, кардан и мосты, сцепление, подвеску, рулевое и ГУР, тормоза и электрику.

Частые неисправности УАЗ

• Течи масла. Двигатель, коробка, раздатка и мосты — у УАЗа подтекает почти всё, вопрос в объёме. Находим источник и меняем сальники: сальник хвостовика заднего моста, сальник хвостовика раздатки, задний сальник коленвала. Подробнее — «Течёт масло из двигателя».
• Гул раздатки и мостов. Ремонт раздаточной коробки, замена масла в раздатке и в заднем редукторе, подробнее — «Гудит раздатка или задний мост».
• Вибрация кардана. Изношенные крестовины и шлицы — ремонт карданного вала, шприцевание крестовин и шкворней.
• Цепь ГРМ на ЗМЗ-409. Шум цепей и натяжителей на прогреве — замена цепи ГРМ.
• ГУР и рулевое на Патриоте. Течь жидкости, гул насоса, люфт руля — замена насоса ГУР, «Течёт жидкость ГУР», «Люфт руля».

Сколько стоит

• ТО с заменой масла и фильтров — от 1500 ₽
• Замена сальника хвостовика заднего моста — от 1100 ₽
• Ремонт раздаточной коробки — от 4500 ₽
• Замена насоса ГУР — от 2650 ₽
• Замена цепи ГРМ — от 15 000 ₽

Цены указаны за работу. Итог зависит от модели и объёма ремонта — называем его до начала работ. Если при разборке найдётся что-то ещё, сначала покажем и согласуем, без этого объём не расширяем.

Запчасти

Подбираем по VIN: оригинал УАЗ или проверенный аналог — на выбор. Ставим из наличия или привозим под заказ — цену и срок поставки согласуем до заказа. Можно привезти и свои запчасти. На работы и запчасти, которые ставим мы, гарантия 6 месяцев.