Течёт масло из двигателя
от 500 ₽ 5 частых причин, работы до 5 250 ₽
Течь масла почти никогда не бывает срочной, но всегда дорожает со временем: масло портит резину патрубков и опор, заливает ремни и проводку. Найти течь проще на чистом моторе, поэтому иногда сначала стоит просто вымыть двигатель и проехать пару дней.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться в автосервис М5 в Самаре: ул. Мориса Тореза, 67В — +7 937 666-30-30, Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Можно ли ехать дальше
Внимание! Самый надёжный вариант — вызвать эвакуатор и доставить машину в сервис: исправить последствия поездки на неисправном автомобиле почти всегда дороже, чем эвакуатор. И не забывайте о безопасности — своей и окружающих.
Вызвать эвакуатор +7 937 666-30-30Ездить можно, следя за уровнем масла. Опасно, если масло капает на выпускной коллектор — пахнет горелым и может загореться — или попадает на ремень ГРМ.
Частые причины, почему течёт масло из двигателя
-
Прокладка клапанной крышки от 1 500 ₽
Масло по стыку крышки сверху, стекает по задней стенке мотора, пахнет горелым. Самая частая течь.
Замена прокладки клапанной крышки от 1 500 ₽ Та же причина бывает при: запах горелого масла в салоне, двигатель троит
-
Поддон двигателя от 2 950 ₽
Масло по контуру поддона и на защите картера, пятно под передней частью машины.
Замена прокладки поддона двигателя от 2 950 ₽ -
Сальники коленвала от 500 ₽
Спереди — масло за шкивом и на ремне; сзади — капает из щели между мотором и коробкой, буксует сцепление.
Замена переднего сальника коленвала от 500 ₽ Замена заднего сальника коленвала от 1 000 ₽ -
Передняя крышка ГРМ от 5 250 ₽
Масло по контуру крышки цепного мотора спереди, мокрый шкив коленвала.
Герметизация передней крышки ГРМ от 5 250 ₽ -
Датчик давления масла от 540 ₽
Масло сочится из-под датчика, иногда мигает лампа давления.
Замена датчика давления масла от 540 ₽ Та же причина бывает при: горит лампа давления масла
Что можно проверить самому
Внимание! Диагностику и ремонт автомобиля должен выполнять профессиональный автомеханик.
Записаться на диагностику +7 937 666-30-30Посмотрите, где пятно под машиной: спереди — передний сальник, крышка ГРМ, поддон; по центру между мотором и коробкой — задний сальник. Свежее масло блестит, старая течь выглядит как чёрная корка с пылью. Проверьте уровень по щупу.