Услуги Избранное 0 Расчёт 0

Горит Check Engine

от 300 ₽ 5 частых причин, работы до 1 350 ₽

«Чек» — это не диагноз, а сообщение блока управления: что-то вышло за норму. Причин у него десятки, от неплотной крышки бензобака до пропусков зажигания. Поэтому начинать нужно со сканера и живых параметров, а не с замены деталей наугад: код ошибки показывает, где искать, но не говорит, что менять.

Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас

Записаться в автосервис М5 в Самаре: ул. Мориса Тореза, 67В — +7 937 666-30-30, Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.

Можно ли ехать дальше

Внимание! Самый надёжный вариант — вызвать эвакуатор и доставить машину в сервис: исправить последствия поездки на неисправном автомобиле почти всегда дороже, чем эвакуатор. И не забывайте о безопасности — своей и окружающих.

Вызвать эвакуатор +7 937 666-30-30

Если лампа горит ровно, а машина едет как обычно, — можно спокойно доехать до сервиса в ближайшие дни. Если «чек» мигает или мотор затроил — едьте медленно и сразу к нам или вызовите эвакуатор: несгоревшее топливо за несколько десятков километров убивает катализатор.

Частые причины, почему горит «чек»

  1. Пропуски зажигания: свечи или катушка от 300 ₽

    «Чек» мигает под нагрузкой, мотор троит и трясётся на холостых. Самая частая и самая срочная причина.

    Та же причина бывает при: двигатель троит, машина дёргается при разгоне, вырос расход топлива

  2. Неисправный датчик или его проводка

    Машина едет как обычно или чуть хуже, лампа горит ровно. Сканер показывает, какой датчик, а проверка проводки — сам он виноват или разъём.

    Та же причина бывает при: машина не заводится, двигатель глохнет на ходу

  3. Лямбда-зонд от 1 350 ₽

    Вырос расход топлива, ошибка по смеси или по датчику кислорода. Датчик часто не сломан, а честно показывает другую проблему — это видно по живым параметрам.

    Та же причина бывает при: вырос расход топлива

  4. Подсос воздуха или грязный дроссель от 1 350 ₽

    Плавают обороты на холостых, ошибка «бедная смесь». Часто после ремонта, когда патрубок встал не на место.

    Та же причина бывает при: двигатель не тянет, пропала мощность, двигатель троит

  5. Забит или разрушен катализатор

    Машина перестала тянуть, на высоких оборотах будто душит, иногда гремит снизу. Обычно после долгой езды с троящим мотором.

    Та же причина бывает при: загудел глушитель

Что можно проверить самому

Внимание! Диагностику и ремонт автомобиля должен выполнять профессиональный автомеханик.

Записаться на диагностику +7 937 666-30-30

Проверьте, плотно ли закручена крышка бензобака до щелчка, — на многих машинах неплотная крышка зажигает «чек» через несколько поездок. Не сбрасывайте ошибку снятием клеммы: вместе с ней стираются условия, при которых она записалась, и искать причину становится труднее.

Куда это относится

Гарантия на работы и запчасти — 60 дней без ограничения пробега. Не распространяется на расходные материалы, диагностические и регулировочные работы.

Где записаться

ул. Мориса Тореза, 67В

+7 937 666-30-30

Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной

+7 937 666-30-30 ул. Мориса Тореза, 67В