Замена задних амортизаторов
от 1 950 ₽
Цена работы за шт.
Меняем задние амортизаторы с осмотром пружин, отбойников и креплений. Потёкший амортизатор — это раскачка, увеличенный тормозной путь и убитая резина. Ставим парой и проверяем поведение машины после ремонта. Цена указана от, итог зависит от модели автомобиля и объёма работ.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться на замену задних амортизаторов в Самаре:
ул. Мориса Тореза, 67В
Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Симптомы
Что входит
- снятие амортизаторов, при закисании крепежа — с прогревом;
- осмотр пружин на просадку и трещины, отбойников и пыльников;
- проверка опор и втулок креплений;
- установка новых амортизаторов с затяжкой по моменту.
Чем опасен мёртвый амортизатор
Он нужен не для комфорта, а для того, чтобы колесо не отрывалось от дороги. Изношенный амортизатор даёт раскачку после неровности, и в этот момент колесо частично разгружено — тормозной путь растёт, а в повороте на волнистом асфальте машина начинает «плавать».
Плюс страдает всё остальное: раскачка добивает пружины, опоры и сайлентблоки.
Как проверить
Потёки масла на корпусе — приговор без вариантов. Раскачивание кузова: после нажатия на крыло машина должна вернуться и остановиться, а не колебаться. Стук на мелких неровностях при исправной подвеске. Неравномерные пятна износа на покрышках.
Меняют парой
На одной оси всегда парой: разные по характеристикам амортизаторы слева и справа дают разное поведение колёс, и машина начинает уходить с траектории при торможении на неровностях.
Сколько выйдет целиком: работа и деталь
| Работа | от 1 950 ₽ |
| Деталь | от 1 670 ₽ |
| Вместе | от 3 620 ₽ |
Чаще всего с деталью среднего уровня выходит около 3 770 ₽. Деталь подбираем по VIN — из наличия или под заказ, с выбором между бюджетным вариантом и оригиналом. Точную сумму назовём по вашей марке: разброс по производителям большой, и решение остаётся за вами.
Что часто требуется дополнительно
По нашей статистике за два года вместе с этой работой чаще всего приходится делать вот что. Это не обязательная программа — просто узлы изнашиваются вместе, и второе обычно видно уже при разборке:
- Регулировка развала-схождения в 37% случаев от 1 500 ₽
- Слесарные работы (нормо-час) в 16% случаев от 1 100 ₽
- Замена задних втулок стабилизатора в 15% случаев от 1 000 ₽
- Замена заднего ступичного подшипника в 15% случаев от 2 150 ₽
Рекомендуем сделать заодно
Машина уже на подъёмнике, и эти работы не потребуют второго визита:
- Замена задних тормозных колодок в 16% случаев берут вместе от 940 ₽
- Замена передних тормозных колодок в 13% случаев берут вместе от 890 ₽
Что потребуется из расходных материалов
Помимо детали на работу уходит вот это. Мелочь по деньгам, но без неё ремонт делается неправильно, а в счёте она появляется — так что называем заранее:
- Смазка многоцелевая BIBICARE RC-40 650 мл от 300 ₽
- Очиститель деталей универсальный 1л. от 80 ₽
Диагностика задних амортизаторов — бесплатно
Не уверены, что дело в этом узле? Посмотрим и скажем точно. Диагностика задних амортизаторов бесплатна, если ремонт делаете у нас — платите только за работу и деталь. Если после осмотра окажется, что менять ничего не нужно, вы просто уезжаете.
Отдельной платы за поиск причины у нас нет ни по одному узлу: мы считаем, что клиент платит за решение, а не за то, чтобы услышать диагноз.
Все работы подраздела: Задняя подвеска · весь раздел: Подвеска