Замена заднего ступичного подшипника
от 2 150 ₽
Цена работы за шт.
Меняем задний ступичный подшипник или ступицу в сборе, в зависимости от конструкции. Работаем прессом, не разбивая посадочное место. Проверяем датчик ABS и тормозной механизм, пока узел разобран. Цена указана от, итог зависит от модели автомобиля и объёма работ.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться на замену заднего ступичного подшипника в Самаре:
ул. Мориса Тореза, 67В
Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Симптомы
Что входит
- диагностика на подъёмнике: люфт и шум подшипника проверяются с вывешенным колесом;
- разборка узла, съём ступицы;
- запрессовка прессом — забивать подшипник молотком нельзя, от ударной нагрузки дорожки получают микровыработку и он загудит снова через месяц;
- соблюдение момента затяжки ступичной гайки, от него напрямую зависит срок службы;
- проверка после сборки на вывешенном колесе и на ходу.
Как звучит
Ровный гул, который растёт со скоростью и меняется при перестроении: в повороте нагрузка переходит на одну сторону, и гул то усиливается, то пропадает. По этому признаку задний подшипник отличают от шума покрышек, который со скоростью тоже растёт, но на перестроение не реагирует.
Подшипник или ступица в сборе
Зависит от конструкции. На части машин подшипник меняется отдельно, на других он неразборный с корпусом ступицы — тогда меняется узел целиком. Определим по модели и скажем цену до начала работ.
Чем опасно тянуть
Разрушенный подшипник заклинивает колесо на ходу. До этого он даёт люфт, который портит тормозной диск и сажает уплотнение — начав с одной детали, можно приехать к трём.
Сколько выйдет целиком: работа и деталь
| Работа | от 2 150 ₽ |
| Деталь | от 1 010 ₽ |
| Вместе | от 3 160 ₽ |
Чаще всего с деталью среднего уровня выходит около 4 790 ₽. Деталь подбираем по VIN — из наличия или под заказ, с выбором между бюджетным вариантом и оригиналом. Точную сумму назовём по вашей марке: разброс по производителям большой, и решение остаётся за вами.
Что часто требуется дополнительно
По нашей статистике за два года вместе с этой работой чаще всего приходится делать вот что. Это не обязательная программа — просто узлы изнашиваются вместе, и второе обычно видно уже при разборке:
- Замена задних тормозных колодок в 27% случаев от 940 ₽
- Замена шаровой опоры в 16% случаев от 1 200 ₽
- Прокачка тормозной системы в 13% случаев от 980 ₽
Рекомендуем сделать заодно
Машина уже на подъёмнике, и эти работы не потребуют второго визита:
- Регулировка развала-схождения в 23% случаев берут вместе от 1 500 ₽
- Замена передних тормозных колодок в 19% случаев берут вместе от 890 ₽
- Диагностика ходовой части на подъёмнике в 12% случаев берут вместе от 740 ₽
Что потребуется из расходных материалов
Помимо детали на работу уходит вот это. Мелочь по деньгам, но без неё ремонт делается неправильно, а в счёте она появляется — так что называем заранее:
- Смазка многоцелевая BIBICARE RC-40 650 мл от 288 ₽
- Очиститель деталей универсальный 1л. от 220 ₽
- Смазка многоцелевая медная аэрозоль 335мл от 350 ₽
Диагностика заднего ступичного подшипника — бесплатно
Не уверены, что дело в этом узле? Посмотрим и скажем точно. Диагностика заднего ступичного подшипника бесплатна, если ремонт делаете у нас — платите только за работу и деталь. Если после осмотра окажется, что менять ничего не нужно, вы просто уезжаете.
Отдельной платы за поиск причины у нас нет ни по одному узлу: мы считаем, что клиент платит за решение, а не за то, чтобы услышать диагноз.
Все работы подраздела: Ступичные подшипники · весь раздел: Подвеска