Пробуксовывает сцепление
от 800 ₽ 3 частые причины, работы до 6 950 ₽
Проверяется за десять секунд: на четвёртой передаче на малой скорости резко нажмите газ. Если обороты подскочили, а машина продолжает ехать как ехала, — сцепление буксует. Ещё признак: запах, похожий на палёный тормоз, после подъёма или пробки.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться в автосервис М5 в Самаре: ул. Мориса Тореза, 67В — +7 937 666-30-30, Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Можно ли ехать дальше
Внимание! Самый надёжный вариант — вызвать эвакуатор и доставить машину в сервис: исправить последствия поездки на неисправном автомобиле почти всегда дороже, чем эвакуатор. И не забывайте о безопасности — своей и окружающих.
Вызвать эвакуатор +7 937 666-30-30Ехать можно, но с каждым днём хуже. Буксующее сцепление доводит до состояния, когда машина просто не трогается — и хорошо, если не посреди перекрёстка.
Частые причины, почему пробуксовывает сцепление
-
Износ диска сцепления от 6 250 ₽
Схватывает в самом верху хода педали, запах гари в горку, обороты «уплывают» от скорости.
Замена комплекта сцепления от 6 250 ₽ -
Замасливание диска от 1 000 ₽
Пробуксовка появилась вместе с течью из щели между двигателем и коробкой. Масло на накладке убивает сцепление быстрее износа, и вместе с диском меняют подтекающий сальник.
Замена комплекта сцепления от 6 250 ₽ Снятие и установка МКПП от 6 950 ₽ Замена заднего сальника коленвала от 1 000 ₽ -
Гидравлика привода сцепления от 800 ₽
Педаль не возвращается до конца или схватывание «плавает». Цилиндр с подклинивающим поршнем держит сцепление полувыжатым. Здесь дело не в диске, и ремонт дешевле.
Прокачка привода сцепления от 800 ₽ Замена рабочего цилиндра сцепления от 1 350 ₽ Замена главного цилиндра сцепления от 2 500 ₽ Та же причина бывает при: педаль сцепления проваливается или стала тугой
Что можно проверить самому
Внимание! Диагностику и ремонт автомобиля должен выполнять профессиональный автомеханик.
Записаться на диагностику +7 937 666-30-30Затяните ручник, включите третью передачу и попробуйте тронуться, плавно отпуская сцепление. Исправная машина заглохнет. Если двигатель работает, а машина стоит — сцепление буксует.