Замена сальника привода
от 890 ₽
Цена работы за шт.
Меняем подтекающий сальник привода в коробке или редукторе, запрессовываем оправкой без перекоса. Течь по сальнику — это уходящее масло и риск заклинить коробку. Заодно проверяем уровень масла и состояние пыльников ШРУСа. Цена указана от, итог зависит от модели автомобиля и объёма работ.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться на замену сальника привода в Самаре:
ул. Мориса Тореза, 67В
Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Симптомы
Что входит
- слив масла из узла, если конструкция это требует;
- извлечение привода и старого сальника;
- очистка посадочного места;
- запрессовка оправкой — сальник, забитый с перекосом, потечёт сразу, а найдут это уже после сборки и заливки масла;
- заливка масла до нужного уровня и проверка на подтёки после поездки.
Почему нельзя ездить с течью
Течь сальника — это не пятно на асфальте, а уходящий уровень масла. Коробка или редуктор с недостатком масла работает на сухую в верхней части: подшипники и шестерни изнашиваются в разы быстрее, и следующая работа будет уже не сальник.
Как отличить от других течей
Масло из коробки идёт по приводу и разбрасывается по днищу и подкрылку. Место запотевания обычно видно у стыка привода с картером. Моторное масло чаще пахнет горелым и скапливается ниже поддона, трансмиссионное — с характерным резким запахом.
Что проверим заодно
Люфт привода в посадочном месте: если он разбил втулку или подшипник, новый сальник проживёт недолго. Об этом скажем до установки, чтобы вы не платили дважды.
Сколько выйдет целиком: работа и деталь
| Работа | от 890 ₽ |
| Деталь | от 800 ₽ |
| Вместе | от 1 690 ₽ |
Чаще всего с деталью среднего уровня выходит около 2 490 ₽. Деталь подбираем по VIN — из наличия или под заказ, с выбором между бюджетным вариантом и оригиналом. Точную сумму назовём по вашей марке: разброс по производителям большой, и решение остаётся за вами.
Что часто требуется дополнительно
По нашей статистике за два года вместе с этой работой чаще всего приходится делать вот что. Это не обязательная программа — просто узлы изнашиваются вместе, и второе обычно видно уже при разборке:
- Замена прокладки клапанной крышки в 17% случаев от 1 500 ₽
- Замена масла в МКПП в 15% случаев от 900 ₽
- Слесарные работы (нормо-час) в 15% случаев от 1 100 ₽
- Снятие и установка АКПП в 13% случаев от 12 250 ₽
Рекомендуем сделать заодно
Машина уже на подъёмнике, и эти работы не потребуют второго визита:
- Регулировка развала-схождения в 28% случаев берут вместе от 1 500 ₽
- Замена передних тормозных колодок в 18% случаев берут вместе от 890 ₽
Что потребуется из расходных материалов
Помимо детали на работу уходит вот это. Мелочь по деньгам, но без неё ремонт делается неправильно, а в счёте она появляется — так что называем заранее:
- Смазка многоцелевая BIBICARE RC-40 650 мл от 300 ₽
- Очиститель деталей универсальный 1л. от 220 ₽
- Пыльник ШРУСа для а/м Лада 2108 (наруж.компл: хомуты/смазк от 532 ₽
- Смазка ШРУС MILES 90г Трипоидный от 280 ₽
Диагностика сальника привода — бесплатно
Не уверены, что дело в этом узле? Посмотрим и скажем точно. Диагностика сальника привода бесплатна, если ремонт делаете у нас — платите только за работу и деталь. Если после осмотра окажется, что менять ничего не нужно, вы просто уезжаете.
Отдельной платы за поиск причины у нас нет ни по одному узлу: мы считаем, что клиент платит за решение, а не за то, чтобы услышать диагноз.
Все работы подраздела: Приводы и ШРУСы · весь раздел: Трансмиссия и приводы