Замена комплекта ГРМ с помпой
от 6 450 ₽
Цена работы за шт.
Меняем ремень ГРМ, ролики, натяжитель и помпу комплектом, с выставлением фаз по меткам и контролем после прокрутки. На большинстве моторов обрыв ремня гнёт клапаны и превращает плановую работу в капремонт — не экономьте на регламенте. Помпу меняем сразу, потому что её замена отдельно стоит почти столько же по работе. После сборки проверяем натяжение и отсутствие течей. Цена указана от, итог зависит от модели автомобиля и объёма работ.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться на замену комплекта ГРМ с помпой в Самаре:
ул. Мориса Тореза, 67В
Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Симптомы
Что входит
- снятие защитных кожухов и навесного, доступ к приводу ГРМ;
- замена ремня, натяжителя и обводных роликов;
- замена помпы — она приводится тем же ремнём, и менять её отдельно означает второй раз делать ту же работу;
- выставление фаз по метка́м с контролем после прокрутки коленвала;
- проверка сальников коленвала и распредвалов на подтёки, замена при необходимости;
- запуск и контроль на слух и по параметрам.
Почему это меняют комплектом
Ролики и натяжитель ходят столько же, сколько ремень. Заклинивший ролик рвёт новый ремень так же надёжно, как старость самого ремня. А потёкшая помпа заливает ремень антифризом, после чего он проскакивает по зубьям. Экономия на комплекте — это оплата той же работы дважды, и второй раз обычно уже с ремонтом головки.
Чем заканчивается обрыв
На большинстве современных двигателей клапаны встречаются с поршнями. Итог — гнутые клапаны, а иногда и повреждённые поршни с направляющими: ремонт в разы дороже плановой замены. Именно поэтому ГРМ меняют по регламенту, а не по состоянию.
Когда менять
По интервалу производителя, но с поправкой на возраст: резина стареет и по времени, поэтому машине с малым пробегом и десятью годами ремень тоже нужен. Тревожные признаки — свист или шелест из-под кожуха, следы антифриза, крошка от ремня внутри.
Сколько выйдет целиком: работа и деталь
| Работа | от 6 450 ₽ |
| Деталь | от 12 600 ₽ |
| Вместе | от 19 050 ₽ |
Чаще всего с деталью среднего уровня выходит около 21 650 ₽. Деталь подбираем по VIN — из наличия или под заказ, с выбором между бюджетным вариантом и оригиналом. Точную сумму назовём по вашей марке: разброс по производителям большой, и решение остаётся за вами.
Что часто требуется дополнительно
По нашей статистике за два года вместе с этой работой чаще всего приходится делать вот что. Это не обязательная программа — просто узлы изнашиваются вместе, и второе обычно видно уже при разборке:
- Замена приводного ремня в 18% случаев от 1 000 ₽
- Замена переднего сальника коленвала в 17% случаев от 500 ₽
- Замена сальника привода в 12% случаев от 890 ₽
- Замена прокладки клапанной крышки в 11% случаев от 1 500 ₽
Рекомендуем сделать заодно
Машина уже на подъёмнике, и эти работы не потребуют второго визита:
- Замена передних тормозных колодок в 21% случаев берут вместе от 890 ₽
- Регулировка развала-схождения в 17% случаев берут вместе от 1 500 ₽
Что потребуется из расходных материалов
Помимо детали на работу уходит вот это. Мелочь по деньгам, но без неё ремонт делается неправильно, а в счёте она появляется — так что называем заранее:
- Антифриз G12 EURO красный от 220 ₽
- Антифриз G12/G12+ MILES готовый 1кг (жёлтый) от 235 ₽
- Смазка многоцелевая BIBICARE RC-40 650 мл от 299 ₽
- Антифриз зеленый G11 Vitex от 300 ₽
Диагностика комплекта ГРМ с помпой — бесплатно
Не уверены, что дело в этом узле? Посмотрим и скажем точно. Диагностика комплекта ГРМ с помпой бесплатна, если ремонт делаете у нас — платите только за работу и деталь. Если после осмотра окажется, что менять ничего не нужно, вы просто уезжаете.
Отдельной платы за поиск причины у нас нет ни по одному узлу: мы считаем, что клиент платит за решение, а не за то, чтобы услышать диагноз.
Все работы подраздела: ГРМ · весь раздел: Двигатель