Замена троса сцепления
от 1 500 ₽
Цена работы за шт.
Меняем трос привода сцепления — от 1500 ₽ за работу, обычно около часа. Трос стоит на машинах без гидравлики сцепления: старые Лады, часть Renault, Peugeot и Citroën. Растянутый или закисший трос делает педаль тугой, а сцепление — «ведущим». После замены регулируем свободный ход педали. Цена указана от, итог зависит от модели автомобиля и объёма работ.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться на замену троса сцепления в Самаре:
ул. Мориса Тореза, 67В
Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Симптомы
Что входит
- проверка: дело в тросе, а не в вилке, выжимном подшипнике или педальном узле;
- снятие старого троса от педали до коробки;
- установка нового с правильной прокладкой по моторному отсеку — трос не должен касаться горячих и подвижных деталей;
- регулировка свободного хода педали и момента схватывания.
Как понять, что пора
Педаль стала тугой и идёт рывками, в конце хода что-то щёлкает или скрипит. Сцепление схватывает в другом месте, чем раньше, и регулировка помогает ненадолго. Обрыв обычно случается без предупреждения: педаль просто проваливается, и передачу без выжима не включить.
Почему не стоит ездить с тугой педалью
Закисший трос рвётся, а заодно перегружает педальный узел и вилку сцепления. Плюс тугая педаль в пробке выматывает. Работа недорогая, и делать её лучше до обрыва, чем после эвакуатора.
Диагностика привода сцепления — бесплатно
Не уверены, что дело в этом узле? Посмотрим и скажем точно. Диагностика привода сцепления бесплатна, если ремонт делаете у нас — платите только за работу и деталь. Если после осмотра окажется, что менять ничего не нужно, вы просто уезжаете.
Отдельной платы за поиск причины у нас нет ни по одному узлу: мы считаем, что клиент платит за решение, а не за то, чтобы услышать диагноз.
Все работы подраздела: Сцепление · весь раздел: Трансмиссия и приводы