Замена шкива коленвала
от 1 900 ₽
Цена работы за шт.
Замена шкива коленвала — от 1 900 ₽ за работу, обычно 1–3 часа. Меняем шкив-демпфер, у которого расслоилась резина или появилось биение, заодно смотрим передний сальник коленвала и приводной ремень. Болт шкива на многих моторах одноразовый и затягивается на большой момент с углом — ставим новый. Цена указана от, итог зависит от модели автомобиля и объёма работ.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться на замену шкива коленвала в Самаре:
ул. Мориса Тореза, 67В
Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Симптомы
Что входит
- снятие приводного ремня, защиты и подкрылка, если мешают;
- фиксация коленвала и откручивание болта шкива;
- замена шкива, осмотр переднего сальника коленвала;
- установка с новым болтом и затяжкой по моменту и углу, установка ремня, проверка натяжения.
Как понять, что пора
Шкив на большинстве современных моторов — это демпфер: две металлические части с резиной между ними. Резина со временем расслаивается, внешнее кольцо начинает бить. Признаки: ремень сползает или рвётся, свистит, шкив видимо «гуляет» на работающем двигателе, появилась вибрация на холостых.
Чем грозит
Разрушившийся демпфер может провернуться и сорвать ремень, а на некоторых моторах — сбить метку положения коленвала. Поэтому при биении шкива менять ремень бессмысленно, пока не заменён шкив.
Сколько выйдет целиком: работа и деталь
| Работа | от 1 900 ₽ |
| Деталь | от 4 410 ₽ |
| Вместе | от 6 310 ₽ |
Чаще всего с деталью среднего уровня выходит около 6 900 ₽. Деталь подбираем по VIN — из наличия или под заказ, с выбором между бюджетным вариантом и оригиналом. Точную сумму назовём по вашей марке: разброс по производителям большой, и решение остаётся за вами.
Диагностика привода навесного оборудования — бесплатно
Не уверены, что дело в этом узле? Посмотрим и скажем точно. Диагностика привода навесного оборудования бесплатна, если ремонт делаете у нас — платите только за работу и деталь. Если после осмотра окажется, что менять ничего не нужно, вы просто уезжаете.
Отдельной платы за поиск причины у нас нет ни по одному узлу: мы считаем, что клиент платит за решение, а не за то, чтобы услышать диагноз.
Все работы подраздела: Приводной ремень · весь раздел: Двигатель