Не держит ручник
от 440 ₽ 4 частые причины, работы до 2 750 ₽
Ручник — механика, и почти всегда дело в вытянувшемся тросе или в том, что до задних колодок никто не добирался несколько лет. Отдельно раздражает обратная ситуация: ручник не отпускается до конца, и машина едет с прихваченными задними колёсами, грея диски.
Диагностика бесплатно, если ремонт делаете у нас
Записаться в автосервис М5 в Самаре: ул. Мориса Тореза, 67В — +7 937 666-30-30, Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Можно ли ехать дальше
Внимание! Самый надёжный вариант — вызвать эвакуатор и доставить машину в сервис: исправить последствия поездки на неисправном автомобиле почти всегда дороже, чем эвакуатор. И не забывайте о безопасности — своей и окружающих.
Вызвать эвакуатор +7 937 666-30-30На ровной парковке можно обойтись передачей или режимом P, но на уклоне это единственное, что держит машину. Тянуть не стоит, работа недорогая.
Частые причины, почему не держит ручник
-
Растянулся трос, ушла регулировка от 440 ₽
Рычаг поднимается на восемь-десять щелчков вместо трёх-четырёх. Самый частый случай и самый дешёвый в устранении.
Регулировка стояночного тормоза от 440 ₽ -
Трос закис или порвался от 1 950 ₽
Рычаг поднимается легко и без сопротивления, либо наоборот идёт туго и не возвращается. Регулировкой уже не лечится.
Замена троса стояночного тормоза от 1 950 ₽ Та же причина бывает при: подклинивает тормоз, греется колесо
-
Изношены задние колодки от 2 350 ₽
Вместе с ручником хуже стали работать и обычные задние тормоза, при торможении слышен шорох сзади.
Замена барабанных тормозных колодок от 2 350 ₽ -
Изношены колодки ручника внутри диска от 2 750 ₽
Для машин, где ручник — маленький барабан внутри заднего диска: регулировка троса не помогает, рычаг затягивается почти до упора.
Замена колодок стояночного тормоза от 2 750 ₽
Что можно проверить самому
Внимание! Диагностику и ремонт автомобиля должен выполнять профессиональный автомеханик.
Записаться на диагностику +7 937 666-30-30Поднимите ручник и посчитайте щелчки. Три-пять — норма, восемь и больше — регулировка. Если щелчков нет вовсе и рычаг идёт свободно — трос.