Осмотр автомобиля по чек-листу

480 ₽ отдельной работой — и бесплатно, если приехали на ТО или на ремонт. Занимает 20–30 минут на подъёмнике.

Что смотрим

• тормоза: остаток колодок и дисков, состояние шлангов, уровень и цвет жидкости;
• подвеска: люфты, пыльники, сайлентблоки, следы течи амортизаторов;
• рулевое: люфт, тяги и наконечники, пыльники рейки;
• приводы и пыльники ШРУС, состояние защиты картера;
• уровни и вид всех жидкостей: масло, антифриз, тормозная, ГУР, омыватель;
• следы подтёков под двигателем и коробкой — где именно капает и насколько серьёзно;
• шины: остаток протектора, равномерность износа, давление, возраст резины;
• свет: ближний, дальний, поворотники, стоп-сигналы, задний ход;
• аккумулятор: напряжение и зарядка от генератора;
• ремни и патрубки под капотом.

Что вы получите на руки

Не «всё плохо, оставляйте машину», а список из трёх частей: что нужно сделать сейчас, потому что это безопасность; что можно спокойно отложить до следующего визита с указанием срока; что в порядке и трогать не надо. С ценой по каждому пункту, чтобы можно было решать по бюджету, а не на слух.

Когда это особенно нужно

Перед дальней дорогой — тем более с семьёй, тем более летом на юг: полчаса осмотра дешевле, чем поломка за пятьсот километров от дома. Перед зимой и перед летом, когда меняете резину, — заодно посмотреть тормоза, подвеску и аккумулятор. И просто раз в год — если машина обслуживается не у нас и вы не уверены, что было сделано.

Почему при ремонте бесплатно

Мы считаем, что человек платит за решение, а не за то, чтобы услышать диагноз. Если после осмотра вы делаете у нас работу, осмотр не оплачивается. Если по итогу выяснилось, что делать ничего не нужно, — вы просто уезжаете, и это нормальный исход.

Запись

На день обращения. Осмотр входит в каждую ступень регулярного ТО — отдельно записываться на него не нужно, если вы и так приехали на обслуживание.