Замер давления в топливной системе
Бесплатно при ремонте в нашем сервисе
Подключаем манометр к топливной системе и проверяем давление на холостых, под нагрузкой и после остановки двигателя — бесплатно при ремонте у нас, обычно за полчаса. Так видно, виноват ли насос, забитый фильтр, регулятор давления или подтекающие форсунки. Это точная проверка вместо замены деталей наугад.
Стоимость диагностики вычтем из ремонта, если ремонтируете у нас
Записаться на замер давления в топливной системе в Самаре:
ул. Мориса Тореза, 67В
Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 9:00–16:00, Вс — выходной.
Симптомы
Что входит
- подключение манометра к рампе или магистрали;
- замер давления на холостых, при перегазовке и под нагрузкой;
- проверка, держит ли система давление после выключения двигателя;
- вывод: что менять и что можно не трогать.
Когда это нужно
Машина долго заводится, глохнет на ходу, не тянет в горку или на высоких оборотах, есть провалы при разгоне. Особенно — если уже меняли свечи и фильтр, а лучше не стало.
Что показывает замер
Низкое давление — слабый насос, забитая сетка или фильтр. Нормальное давление, которое быстро падает после остановки, — подтекает форсунка, обратный клапан насоса или регулятор. По этим цифрам понятно, что менять, ещё до разборки.
Диагностика топливной системы — бесплатно
Не уверены, что дело в этом узле? Посмотрим и скажем точно. Диагностика топливной системы бесплатна, если ремонт делаете у нас — платите только за работу и деталь. Если после осмотра окажется, что менять ничего не нужно, вы просто уезжаете.
Отдельной платы за поиск причины у нас нет ни по одному узлу: мы считаем, что клиент платит за решение, а не за то, чтобы услышать диагноз.
Все работы подраздела: Топливный насос и фильтр · весь раздел: Питание и зажигание