Диагностика тормозной системы

Отдельной работой — от 400 ₽, около получаса, бесплатно при ремонте у нас. Колёса снимаем: через спицы диска остаток колодок не увидеть, особенно внутренней.

Что проверяем

• остаток передних и задних колодок — обеих в паре, внутренняя часто изнашивается быстрее;
• диски: толщина, борт по краю, задиры, перегрев; барабаны — по возможности;
• суппорты: ход направляющих и поршня, нет ли подклинивания;
• тормозные шланги и трубки: трещины, вздутия, ржавчина, следы течи;
• уровень и цвет тормозной жидкости, когда её меняли последний раз;
• стояночный тормоз: ход рычага и работа механизма;
• лампы и ошибки ABS, если горят.

Когда приезжать

Скрип или скрежет при торможении, руль бьёт на торможении, педаль стала мягче или проваливается, машину тянет в сторону при нажатии на тормоз, после поездки одно колесо заметно горячее других. И просто перед дальней дорогой, если не помните, когда тормоза смотрели в последний раз.

Что вы получаете

Не «пора менять всё», а цифры: сколько миллиметров осталось на колодках и дисках и примерно на сколько километров этого хватит при вашей езде. Если нужен ремонт — называем цену до начала работ. Если тормоза в порядке — так и говорим.